小橙车、小黄车、小绿车——说起2016年最火爆的O2O产品，非共享单车莫属。同是出行领域、同为共享经济，摩拜、OFO被很多人称作自行车版的滴滴优步。而2017年后，在大东莞街头又悄然出现了“宜步出行”——统一装饰的共享汽车，使用手机就能开锁车门，不收停车费与充电费，不计里程，按时计费。

这种“宜步出行”的大名叫无人自助新能源汽车。共享汽车、分时租车，这两个关键词无疑抓住了东莞市区停车费贵、交通拥堵严重的情况。但车少、网点少也让这种新的共享出行方式面临发展上的困难。

汽车分时租赁的意义

1、环保。汽车共享对于减少环境污染来说是非常行之有效的方法，可以有效地提高汽车的使用效率，不必人人都拥有一辆车，对节能环保，减少碳排放和汽车尾气污染有积极意义。

2、降低出行成本。分时租车就是为了提高车辆的使用率，可以为出行者减少购买汽车的费用和燃油费用支出，将资金效益最大化。

3、汽车分时租赁对城市节能减排、治堵降噪的一种新型低碳共用出行方式，是现阶段对经济、便捷、无忧的用车体验的美好愿景，对解决城市堵车、环境保护等具有重要意义。

手机就是车钥匙 全程自助

家住工农8号的白领小峰（化名）正要去体验一把电动汽车分时租赁。几天前，小峰偶然发现家附近的工农八号停车场外，停着几辆电动汽车，车身上喷绘着“宜步出行”的字样。

扫描车身上的二维码下载app之后，小峰发现这是一款类似共享汽车的出行产品，网点处无人值守，他无需和工作人员签订协议，只需自助上传身份证、驾驶证照片，实名认证审核后提交500元押金即可租车出行。另外，宜步出行APP也可绑定芝麻信用，芝麻信用积分达700可免押租车。

小峰此次出行的目的地是汇一城附近，他先选择了提车地点工农八号停车场，再在app上进行搜索，发现东莞图书馆停车场内有宜步出行停车点且停车点还有空位，便选定此停车场作为还车地点。接着，小峰用手机登录宜步出行app账号，选择工农八号的租车地点，app显示网点有2台北汽EV160，小峰选了其中一个续航里程多的白色5座车型，点击“个人预约”预约车辆，通过app软件点击开门，车门打开进去后需在车内后视镜录入指纹（类似手机指纹认证），验证通过后再用app软件点击启动汽车，到达图书馆还车地点，回档位，通过app控制熄火，下车再次通过app锁上车辆，确定锁车后进行结算。

整个路程历时20分钟，10元搞定。手机就是车钥匙，全程自助，方便快捷。

连接最后一公里，创造绿色出行

国内知名上市公司欣旺达电子股份有限公司（股票代码：300207）控股企业子公司行之有道汽车服务（深圳）有限公司旗下宜步出行品牌。

依托总公司欣旺达电子股份有限公司提供的行业技术及资金支持，宜步出行已建立城市无人自助新能源汽车综合服务平台。平台基于移动互联技术和大数据技术的应用，构建起以车联网、充电网及停车网于一体的城市公共交通服务网络，最终实现网间互联互通、信息共享、统一支付的开放式公共服务平台。

宜步出行致力于以共享经济实践，并响应国家新能源汽车推广应用战略，与不同应用领域及行业伙伴协同互补，解决城市公共出行最后一公里难题，提升用户体验，创造社会价值，建设高效、可持续发展的绿色出行生态。

公司秉承“勤奋、严谨、求真、务实”的企业作风，将用户需求放在第一位，努力创造并树立优秀的企业品牌形象，不断吸收和培养优秀人才，加强与社会各界合作，打造全球领先的城市无人自助新能源汽车综合服务平台。

共享汽车未来的展望

从未来城市发展交通拥堵状况以及城市环境治理方面来讲，共享汽车分时租赁是一个城市交通发展的一个优化补充。

适当规模的电车分时租赁应成为东莞市公共交通体系的一部分，从而使交通供给更加多样和完善，所以，一个新的电车共享时代还是值得大家期待的。

在国外已经有分时租赁项目开始盈利，证明汽车共享经济是可行的，在我国实现盈利也只是一个相对时间相对模式的问题。

对于目前来讲，有驾照的人都是共享汽车分时租赁的潜在用户，在未来来讲，一旦实现自动驾驶，只要有出行需求就是共享汽车的潜在用户。

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