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交通部：鼓励各地研究探索共享汽车的合理定位

3月23日，交通运输部举行2017年第三次例行新闻发布会。交通部新闻发言人吴春耕表示，共享汽车实质是租赁范畴，鼓励各地在坚持公交优先发展战略前提下，研究探索共享汽车在当地城市交通中的合理定位。

私人充电桩共享时代何时来？

充电桩的快速推广，对我国新能源汽车发展作用巨大，但受困于车位、电容甚至小区物业，国内私人新能源汽车用户很难做到一车一桩，大部分消费者只能通过飞线或公共充电桩充电，不仅存在安全隐患，同时也拉高了充电成本。

汽车共享会成为智能出行的终极未来吗

虽然汽车共享不是纯粹的新事物，但此前受限于移动互联和支付功能的短板，汽车共享在近两年才逐渐被接受和使用。较低的出行成本，良好的用户体验，是用户热衷于汽车共享经济两个最重要的原因。有观点认为，汽车共享将改变人们的出行方式，使汽车的拥有权和使用权分离，并最终改变城市的交通生态。

你与共享汽车之间，还差了那么一点儿距离！

最近，东莞第一个共享汽车服务平台悄然上线了。只要有驾照，手机就是钥匙，从借车到还车，整个过程非常便捷。那么，共享汽车要如何“享”呢？小编带大家来熟悉熟悉！

宜步出行：关于电动汽车分时租赁那些事

今年，国内地产、乘用车销量以及电力耗煤的增速也都拐头向下，而前两月PMI均值仍低于历年同期。也即无论同比还是环比数据，都难以得出实体经济改善的结论。因而我们对于经济的悲观预期也仍未改变。从经济增长的基本面观察，除了“打老虎”对国内政经环境的全面影响，再降准值已然成为了业界关注的焦点。

发挥“互联网+”共享平台效应

“宜步出行”新能源汽车的投入，进一步提升了城市公共服务能力。

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